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撕下“法式豪华”遮羞布 DS品牌销量分析
2017-11-01 08:51:00编辑:暴暴蓝访问量:237

  “DS传承源自巴黎的创新精神,搭建全新DNA——用大胆想象创造独一无二的座驾豪华气质,将品牌的精致优雅全情表达;前瞻的人性化创新科技,为每一位驾驶者带去前所未有的愉悦驾驶感受。开创行业的全新格局,源自巴黎的创新精神。“在这一段短短的文案中,两次提到了源自巴黎。DS进入中国市场以来,始终坚持走高端豪华路线,并保留了原汁原味的法式设计,优越感一览无余。这看似很诱人宣传背后,究竟有多少消费者乐意为之买单呢?请您接着往下看。

  DS究竟卖的怎么样?

  首先来看一下DS的销售情况,在国内市场,长安标致雪铁龙共有4款产品供消费者选择,分别为DS 4S、DS 5、DS 6、DS 5LS,其中DS 5LS是一款专门为中国市场打造的紧凑级家轿。 下面我们来看看他们的表现究竟如何。

  据统计,DS品牌在2017年1-9月的总销量仅为可怜的4283辆,整个品牌的销量甚至还不及其他豪华品牌单月销量的零头。再来看看月均销量,DS连二线豪华品牌的大热门凯迪拉克、自主豪华品牌WEY的尾灯都看不见,即使是和豪华品牌销量排行榜常年倒数的英菲尼迪相比还差了5倍之多,7月份甚至还出现了单月22辆这样堪称耻辱的数据。这样的成绩,作为一家从始至终自诩”豪华“以及”法系血统纯正“的品牌是绝对说不过去的。那么,究竟谁应该来背这个锅呢?

  销量惨淡原因之一 ”法系身份“是原罪?

  首先来说说DS一直强调的”源于巴黎“,那是否是由于法系车特立独行的设计影响了DS的发挥呢?其他法系品牌表示:这个锅我们不背。同样源于法国,品牌底蕴深厚得多的雷诺则在今年收获了非常不错的成绩。截止到今年9月份,雷诺在国内市场的销量已达到53487辆,领先DS达10倍之多,其中,还未上市的跨界MPV雷诺ESPACE就已经吸引了不少吃瓜群众的眼球。因此,法系身份并不能成为DS销量疲软的借口。

  销量惨淡原因之二 DS的豪华不被认可

  编者认为,DS品牌并未找准自己的定位,无论是从产品定位还是从品牌定位上来看,DS都显得盲目自信了。

  首先是产品定位,DS旗下的四款车型仅从命名上看就容易让消费者失去耐心,4S、5、5LS、6,产品的命名无规律可循,产品本身定位更是模糊,4S和5的两厢跨界定位本身局限了自身的市场。再者,特立独行并不是稀奇古怪,如果是为了不一样而不一样,厂家还不如在产品硬实力上多下下功夫,毕竟汽车市场不是设计展,消费者也不会为怪异的设计买单。

  再就是品牌力,从认知度方面看,DS远远不如主流豪华品牌,就更不用提消费者对于品牌的接受度了。可以说,大多数消费者对于DS这个品牌都处于一个一知半解甚至毫不了解的情况,又怎么可能为你买单呢?

  新车型配置“加量不加价”,可行么?

  DS旗下2018款全系车型上市采用了“加量不加价”的策略,但正如上文所说的,仅仅是配置的叠加并不能真正引起消费者的共鸣,若不能从根本解决品牌力和产品定位的问题,恐怕也只是杯水车薪的作用。

  经销商退网频发,部分将重新开业

  据了解,DS在全国范围内共有90多家经销商,但处于运营状态的仅仅不到70家,甚至还在有不断的经销商退网消息传来,但据了解,宁波、杭州、金华的经销商都在重新装修店面,即将重新开业,看似对新款车型充满信心,但此前频繁传出的退网消息造成的负面影响并不是重新开业就可以迅速缓解的。

  全文总结

  随着国内汽车市场的发展,如今的消费者在买车时有非常丰富的选择,随之也就变得更加理性,更加清楚自己想要的究竟什么。因此,各方面都毫无优势的DS在国内市场的惨败也就是必然事件了。究其原因,还是品牌对于自身的理解太过固执,在”豪华品牌、源自巴黎“的道路上越走越黑,入戏太深,于是出现了价格下不来,销量上不去,只能吹嘘品牌历史和情怀的尴尬局面。若是不能从自身找原因,相信DS在中国市场的宣告彻底失败是迟早的事情。

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